何滿(mǎn)潮院士：鉆研“深度”的“趕路人”
【院士名片】
何滿(mǎn)潮，中國(guó)科學(xué)院院士、俄羅斯礦業(yè)科學(xué)院院士、阿根廷工程院院士，礦山工程巖體力學(xué)專(zhuān)家，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）深部巖土力學(xué)與地下工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。主要從事礦山巖體大變形災(zāi)害控制理論和技術(shù)研究，提出了“緩變型”和“突變型”大變形災(zāi)害的理論體系，研發(fā)了多套大變形災(zāi)害機(jī)理實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。研發(fā)的具有負(fù)泊松比（NPR）效應(yīng)的恒阻大變形錨桿（索）新材料，成功應(yīng)用于工程實(shí)際，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
6月18日，河南靈寶NPR試驗(yàn)基地。
當(dāng)天，何滿(mǎn)潮匆匆趕到位于伏牛山腹地的野外基地考察。
金屬細(xì)邊半框眼鏡后面，這位66歲的礦山工程巖體力學(xué)專(zhuān)家目光深邃，思慮萬(wàn)千。
50歲之前，何滿(mǎn)潮每年過(guò)半時(shí)間都在全國(guó)各地的礦山，經(jīng)常下到千米的深井，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。他謹(jǐn)記責(zé)任之重，“我們所做的研究工作，與礦工們的工作環(huán)境甚至是生命，都息息相關(guān)?！?/span>
近年來(lái)，何滿(mǎn)潮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提出了一種新的采礦工法——110/N00工法（無(wú)煤柱自成巷技術(shù)），是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原始創(chuàng)新技術(shù)。與傳統(tǒng)121工法對(duì)比，這種方法可將煤炭采出率從約60%提高至接近100%，而且能大大提高開(kāi)采的安全性及實(shí)現(xiàn)開(kāi)采的生態(tài)保護(hù)。該工法已在全國(guó)500多個(gè)煤礦應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益非常顯著，也適用于非煤礦山的開(kāi)采中，被稱(chēng)為“礦業(yè)領(lǐng)域的第三次技術(shù)變革”。
湖南成礦地質(zhì)條件優(yōu)越，礦產(chǎn)資源豐富，優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)多且分布相對(duì)集中。何滿(mǎn)潮建議：“未來(lái)在礦山開(kāi)采方面，湖南可以多推行這種既節(jié)約資源又安全高效的無(wú)煤柱自成巷技術(shù)?！苯陙?lái)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與我省在科技、人才培養(yǎng)、裝備研發(fā)等方面開(kāi)展了相關(guān)合作。其中，“深井熱害與礦井熱能利用”研究成果在我省周源山煤礦等礦井成功應(yīng)用，為湖南深部煤炭資源開(kāi)采提供了重要的技術(shù)支撐。與礦山巖體打交道，常常面臨山體滑坡、塌方事故等危險(xiǎn)。何滿(mǎn)潮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究控制巖爆、沖擊地壓、軟巖大變形等重大地下工程災(zāi)害，破解了一道又一道難題。
“采礦就是你拿走了自然界的寶貝，打隧道是你把巖體拿走了。如果你不給補(bǔ)償，人家會(huì)生氣，繼而引發(fā)塌方、巖爆、隧道大變形等?！焙螡M(mǎn)潮將復(fù)雜的問(wèn)題解釋得淺顯易懂，“這種補(bǔ)償不是我們買(mǎi)兩斤黃瓜后付錢(qián)就行的事，所以我們提出了用新材料進(jìn)行補(bǔ)償?！?/span>
在國(guó)家戰(zhàn)略的推動(dòng)下，中西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在大規(guī)模興起。特別是我國(guó)西部地區(qū)地形、地質(zhì)條件極其復(fù)雜，隧道建設(shè)數(shù)量之多、技術(shù)要求之高、施工難度之大世所罕見(jiàn)，如川藏鐵路就有近千公里“深埋超長(zhǎng)”隧道。何滿(mǎn)潮在考察和實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，過(guò)去由國(guó)外研究學(xué)者提出且常用的——沒(méi)有應(yīng)力補(bǔ)償?shù)钠帐戏ê陀械蛻?yīng)力補(bǔ)償?shù)男聤W法，在川藏鐵路這種以深部大變形巖體為主的超長(zhǎng)隧道工程中“水土不服”。
于是，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)“對(duì)癥下藥”，于去年提出了開(kāi)挖補(bǔ)償法，適用于在大變形巖體中的深部開(kāi)挖，是一種以補(bǔ)償原巖應(yīng)力為目標(biāo)的高應(yīng)力補(bǔ)償支護(hù)技術(shù)。該技術(shù)已在木寨嶺隧道、昌寧隧道、他白依隧道等復(fù)雜地質(zhì)條件下的大跨度公路隧道得到了良好應(yīng)用，隧道圍巖大變形控制效果顯著。
面向國(guó)家的一個(gè)個(gè)重大需求，“趕路人”何滿(mǎn)潮殫精竭慮，醉心于“深度”鉆研的初心始終未變。
來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)
