天氣轉(zhuǎn)冷，煤價成為所有大宗商品中最活躍的一個品種，目前極端天氣的說法還不確定，但是煤價已經(jīng)應聲上漲了，這對山東青島的供暖會有怎么樣的影響呢？10月18日，記者來到煤店、華電公司探訪發(fā)現(xiàn)，青島型煤每百斤比去年漲了一元，而供電、供暖煤等動力煤每噸比去年漲了120元。
煤店 型煤預訂后7天才能送貨
10月18日，記者來到市燃料運銷公司保應路煤店，工作人員接著一個又一個的型煤預訂電話。“可能因為天氣變冷的原因，這兩天訂煤的人特別多。”該煤店的負責人宮先生告訴記者，他們一天生產(chǎn)十二三噸型煤，現(xiàn)在訂貨的話，也得到7天以后才能送貨。
“一個家庭一冬天得用一噸煤，由于沒地方放，一般得分兩次購買。”宮先生告訴記者，由于勞動力成本及檢修費用的增加等，型煤價格比去年貴了一元錢，零售價為51元/100斤。說完，宮先生就忙著去檢修設備了，“這兩天產(chǎn)煤比較多，所以設備一定得跟得上。”
“從10月1日開始，青島型煤冬供就正式啟動。預計今冬明春全市型煤的供應總量為1.5萬噸。”市燃料運銷公司的工作人員韓先生告訴記者，現(xiàn)在已經(jīng)賣出了幾千噸了。
“相比往年儲備狀況有所改善，但由于資源缺口仍較大，加上運力方面吃緊、原料煤近期漲價，型煤供應面臨壓力。”韓先生告訴記者，最近煤價漲得特別厲害。“原料漲了，我們不能賠錢，所以我們正打算申請漲價。”
為防止個體戶打著“燃料公司”的旗號欺騙消費者，該公司今年要求各煤店統(tǒng)一質(zhì)量標準 ，做到外形 、重量、塊數(shù)統(tǒng)一。市民如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或價格問題 ，可撥打電話83643872、83644586進行投訴。
熱電企業(yè) 工人忙檢修，領導去“跑煤”
18日下午，記者來到華電青島發(fā)電有限公司的煤場，該公司燃料部門的負責人丁慎永正在檢查設備的檢修情況。“夏天用電多，冬天得供暖，都是‘吃煤’胃口最大的時段。”丁慎永說，從10月份開始，他們就組織人力進行設備的檢修，公司負責燃料采購的一位負責人已經(jīng)去山西、陜西等地煤礦跑煤了。到了供暖季，后方的人也閑不住。
記者看到一期儲煤場已經(jīng)堆滿了煤，旁邊的二期儲煤場還有大量空地。“我們負責全市1400萬平方米的供熱。”華電青島發(fā)電有限公司的政工部主任呂君娜告訴記者，每年的四五月份以及九十月份，都是煤價開始漲的時候，這次漲價一方面是國家醞釀電價上漲引起的，另一方面是過冬需要儲煤。自從9月份以來,入場煤的價格達到了一噸950元，比去年漲了120元，但是今天剛剛進場的又達到了960元到970元一噸，估計還會繼續(xù)漲。
“目前我們的庫存為11萬噸。跟我們的理想狀態(tài)相比還差一些。”呂君娜告訴記者，導致煤比較少的原因主要是煤的運力不足，以及煤價的節(jié)節(jié)攀升。“我們分管采購的領導都去山西、陜西等地‘蹲點’去了。”
“供熱開始以后，到了用煤高峰，我們也有應急措施，一定會全力保證供暖，企業(yè)即使虧損也得保民生。”呂君娜告訴記者。
分析 煤炭價格上漲警惕市場炒作
10月11日，動力煤現(xiàn)貨投資品種在渤海商品交易所上市，當天這個新品種就牢牢抓住了投資者的眼球。“我記得開盤時760元/噸左右，當天到了821元/噸，超過了8%的封漲停。”青島金利源投資商品分析師朱磊介紹，此后，動力煤這一品種開始回調(diào)，最低在735元/噸左右，10月14日再次開始了一波上漲的行情，目前的盤面是780元/噸。“動力煤每天都在30元/噸到40元/噸之間波動，是所有大宗商品中最活躍的一個品種。”
煤炭為何如此搶眼？朱磊認為，首先是“千年極寒”說受到了外界的高度關注。據(jù)煤炭重要港口秦皇島公布的場存數(shù)據(jù)，煤炭港口庫存節(jié)后出現(xiàn)快速下降。“這是觸發(fā)煤價上漲的直接因素之一。”朱磊認為，此外按照往年規(guī)律，四季度是煤炭消費旺季，下游行業(yè)受到壓抑的產(chǎn)能有所釋放，如鋼鐵行業(yè)方面，需求良好下的鋼價逐步走穩(wěn)，優(yōu)質(zhì)鋼企景氣度的回升，增強其對焦煤漲價的承受能力，并令煤炭提前進入冬儲期。
朱磊說，從投資市場的反應來看，國慶節(jié)過后，第一反應的就是煤炭板塊 ，之后逐漸延伸到燃氣以及其他資源類。四季度煤炭需求的加強以及“千年極寒”說，給煤炭創(chuàng)造很好的炒作題材。
專家建議，在理性看待“極寒天氣”的同時，企業(yè)應做好庫存儲備，以備不時之需，而相關部門也應提前籌劃，準備好預警性措施。
